III: HISTORISCHES VERZEICHNIS DER BAHNHÖFE UND HALTESTELLEN.
Die Namen der aktiven Bahnhöfe und
Haltestellen wurden in Großbuchstaben geschrieben, die aufgelassenen in
Kleinbuchstaben. Zusätzliche Anmerkungen finden sich jeweils darunter. Die
Haltestellen der aufgelassenen Streckenteile der „Kremstal-Bahn“ und die
Zweigbahn Rohr-Bad Hall - Rohr wurden hier nicht berücksichtigt. Folgende
Zusammenstellung fußt grundsätzlich auf den Ausführungen in: P.Wegenstein, Die Pyhrnbahnstrecke, Wien 1989(Bahn im Bild 71), S. 6 ff.,
welche durch eigene Recherchen und Beobachtungen ergänzt wurden.
LINZ HBF.
LINZ OED
Seit 1985 in Betrieb.
LINZ WEGSCHEID
Aktiviert im Jahr 1926 unter dem Namen „Wegscheid bei Linz“. Vorläuferin war m.E. die Station „Wegscheide“, welche 1883 von der „Kremstalbahn-Gesellschaft“ gegründet worden war. Nach der Fertigstellung des Umbaus der alten Lokalbahn war diese jedoch nicht mehr in Betrieb.
1939: „Wegscheid (b Linz)“
1943: „Linz Wegscheid“
ST. MARTIN BEI TRAUN
1881: „St. Martin“.
1906: „St. Martin“.
1910: „St. Martin bei Traun“.
1939: „St. Martin (b Traun)“.
1946: „St. Martin bei Traun“.
TRAUN
Seit 1881 in Betrieb.
ANSFELDEN
Seit 1881 in Betrieb, ursprünglich unter dem Namen „Rappeswinkel“.
1889: „Ansfelden“
NETTINGSDORF
Seit 1881 in Betrieb.
NÖSTLBACH-ST. MARIEN
Seit 1881 in Betrieb, ursprünglich unter dem Namen „Nöstelbach“.
1894: „Nöstelbach-St. Marien“.
2001: „Nöstlbach-St. Marien“.
Linning
1881 gegründet, 1909 aufgelassen.
NEUHOFEN A. D. KREMS
Seit 1881 in Betrieb, ursprünglich unter dem Namen „Neuhofen“.
1912: „Neuhofen an der Krems“.
1939: „Neuhofen(Krems)“.
1946: „Neuhofen a. d. Krems“.
Piberbach
1881 gegründet, 1909 aufgelassen.
KEMATEN A. D. KREMS
Seit 1881 in Betrieb, ursprünglich unter dem Namen „Kematen an der Krems“.
1939: „Kematen(Krems)“.
1946: „Kematen a. d. Krems“.
Neukematen
Seit 1881 in Betrieb, ursprünglich unter dem Namen „Halbarting“.
1883: „Neukematen“.
Aufgelassen im Jahr 1996.
ROHR-BAD HALL
Seit 1881 in Betrieb, ursprünglich unter dem Namen „Rohr-Bad Hall“.
1887: „Unterrohr“.
1910: „Rohr“.
1939: „Rohr(Krems)“, „Rohr (b Kremsmünster)“.
1940: „Rohr(Oberdonau)“.
1946: „Rohr“.
1996: „Rohr-Bad Hall“.
Ober Rohr
1881 gegründet, 1909 aufgelassen.
KREMSMÜNSTER
Seit 1881 in Betrieb.
1928: „Kremsmünster Markt“.
1995: „Kremsmünster“.
Krift
1883 gegründet, 1995 aufgelassen.
Ried-Diepersdorf
1883 gegründet, 1995 aufgelassen.
WARTBERG A. D. KREMS
Seit 1883 in Betrieb.
Um 1901: „Wartberg an der Krems“.
1939: „Wartberg(Krems)“.
1946: „Wartberg a. d. Krems“.
NUSSBACH
Seit 1883 in Betrieb.
1939: „Nußbach(Krems)“.
1946: „Nußbach“.
Sautern
1883 gegründet, 1927 aufgelassen.
SCHLIERBACH
Seit 1883 in Betrieb.
1939: „Schlierbach(Krems)“.
1946: „Schlierbach“.
Galgenau
1883 gegründet, 1984 aufgelassen.
Blumau
Seit 1883 in Betrieb, ursprünglich unter dem Namen „Blumau an der Krems“.
Um 1901: „Blumau“. Aufgelassen 1909.
KIRCHDORF A. D. KREMS
Seit 1883 in Betrieb.
1939: „Kirchdorf(Krems)“.
1946: „Kirchdorf a. d. Krems“.
MICHELDORF
Seit 1883 in Betrieb, ursprünglich unter dem Namen „Michldorf“.
1885: „Micheldorf“.
Ober Micheldorf
1883 gegründet, 2001 aufgelassen.
Schön
1905 gegründet, 2005 aufgelassen.
KLAUS
Seit 1905 in Betrieb.
1939: „Klaus(Steyr)“.
1942: „Klaus(Pyhrnbahn)“.
1946: „Klaus“.
STEYRLING
Seit 1905 in Betrieb.
HINTERSTODER
Seit 1905 in Betrieb, ursprünglich unter dem Namen „Dirnbach-Stoder“.
1932: „Hinterstoder“.
St. Pankraz
1905 gegründet, 2001 aufgelassen.
Pießling-Vorderstoder
Seit 1905 in Betrieb, ursprünglich unter dem Namen „Pießling“.
1932: „Pießling-Vorderstoder“. Aufgelassen 2001.
ROSSLEITHEN
Seit 1905 in Betrieb.
WINDISCHGARSTEN
Seit 1905 in Betrieb.
SPITAL AM PYHRN
Seit 1905 in Betrieb.
1939: „Spital(Pyhrn)“.
1946: Spital a Pyhrn“.
1982: „Spital am Pyhrn“.
Linzerhaus
1935 gegründet, 1996 aufgelassen.
ARDNING
Seit 1906 in Betrieb.
SELZTHAL
Haltestelle „Linzerhaus“ 1996: Der Bevölkerung wird ihre Auflassung mitgeteilt.
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